Les services du Département ont posé ce matin une barrière de dégel à 12  tonnes dans la rue Albert Denis. Interdiction est donc faite aux véhicules dépassant ce tonnage d'emprunter cette route afin de protéger les fondations de la chaussée.

Les chaussées, en particulier celles qui n’ont pas de structure proprement dite, sont constituées de matériaux granulaires plus ou moins fins (argile, sable, pierre) laissant des vides qui peuvent se remplir d’eau. Au fil des années, ces matériaux se sont stabilisés et ont "trouvé leur place".

Durant les périodes de froid intense, l’eau contenue dans le sol gèle sur une profondeur variable en fonction de l’intensité du froid et de sa durée. Ce phénomène crée également un appel d’eau (appelé succion cryogénique) qui va augmenter la teneur en eau du sol et la formation de glace. Or, en se transformant en glace, l’eau augmente de volume, apportant ainsi une pression sur les matériaux. Tant que la chaussée est gelée, elle est solide.

Mais, lorsque la température remonte, le dégel s’effectue progressivement et le sol, quand il est mal drainé se sature alors en eau. Certains sols, notamment argileux, perdent une partie de leur résistance et le passage de trop lourdes charges désagrège alors la structure de la chaussée, occasionnant très rapidement de graves dégâts.


Afin d’éviter ces dégradations, les pouvoirs publics ont institué une réglementation qui permet de "poser des barrières de dégel", c’est à dire de prendre des arrêtés qui limitent sur certaines routes du département les conditions de circulation des véhicules les plus lourds.

Les objetcifs des barrières de dégel :
- Sauvegarder le patrimoine routier en évitant sa destruction
- Réduire au maximum les frais de remise en état de kilomètres de chaussées qui seraient inévitablement endommagées, ce qui serait insupportable pour le budget du Conseil Général, alimenté par les impôts locaux.
- Eviter aux habitants des zones concernées tous les inconvénients dûs aux chaussées détruites et aux périodes de travaux sachant que toutes les routes ne pourront être réparées en même temps.

Dans tous le département, des centaines de routes sont soumises à ces restrictions d'utilisation. Retrouvez-les sur le site Inforoute du CG57.